Artículos de maikelnai

Miguel ArtimeMiguel Artime | http://maikelnai.elcomercio.es/ | @Maikelnaiblog

Miguel A. Artime Menéndez (Avilés 1971). Estudió informática en la Universidad de Oviedo. En 2002 comienza a publicar traducciones en el germen de lo que luego sería Astroseti, web que con el tiempo se convertiría en la web astronómica más visitada en lengua hispana. En Astroseti coordina la sección del Instituto de Astrobiología de la NASA (NAI). En 2005 la agencia espacial estadounidense le invita (junto al creador de la web Emilio González) a San Francisco para la conferencia AbSciCon. Comienza su experiencia con los blogs abriendo una bitácora en Barrapunto en 2005. En noviembre de 2006 funda su blog Maikelnai’s Blog. En 2009 recibe en Sevilla el premio Bitácoras al mejor blog cultural. En junio de 2010 comienza a colaborar con Yahoo! abriendo el blog Cuadernos de Ciencia junto a Javier Peláez.

El agua no tiene memoria, pero el pelo sí

Crédito foto: Pink Sherbet (creative commons) | Vista en http://www.flickr.com/photos/pinksherbet/503685059/

¿Te encantó aquel trago de agua de manantial que probaste en tu excursión por el Pirineo aragonés? ¿Recuerdas con cariño lo que disfrutaste bebiendo un buen trago de agua en la fuente de tu pueblo? Pues si no lo recuerdas, tranquilo. Tu cabello lo hace por ti.

En efecto, aunque resulte increíble, muy pronto los científicos podrán ser capaces de seguir el rastro de los lugares en los que has estado, analizando los compuestos químicos presentes en tu pelo. Esto es posible porque las moléculas de agua difieren ligeramente en sus porcentajes de isótopos, dependiendo de los minerales presentes en el manantial del que brotan las aguas.
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Olvidaos de las esferas sólidas

Planisferio por Tycho Brahe

Ahora tengo bastante claro que no existen esferas sólidas en los cielos, y que aquellas que fueron ideadas por sus autores para salvar las apariencias, existen solo en la imaginación.

Por Tycho Brahe (1546 – 1601)

¿Por qué vemos amarillo el sol y blanca la luna?

Representación clásica del sol y la luna | OLYMPUS DIGITAL CAMERA

En realidad el sol no es amarillo sino blanco, puesto que emite cantidades prácticamente iguales de luz en todos los colores del espectro, y de ahí que nos refiramos a su luz como “luz blanca”. Esto hace que cuando miramos un papel blanco a la luz del sol, siga siendo blanco. Lo mismo vale con las nubes, que también reflejan la luz solar.

Si pudiésemos observar al sol desde el espacio exterior (y no a través de la atmósfera terrestre) lo veríamos más blanco que dorado. Así pues, el amarillo que vemos desde la Tierra se debe a la distorsión provocada por la atmósfera a medida que la luz solar pasa a su través (los elementos de la atmósfera dispersan el color azul de su luz, y por eso vemos el cielo de ese color).
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Delfín y fotógrafo

Por Kate Cummings

Delfín de flanco blanco del Pacífico (Lagenorhynchus obliquidens) nadando frente a la proa de un barco. La autora de la instantánea (Kate Cummings) cuenta que en realidad ella no quería que el flash se activara, pero al ver el resultado no se arrepintió en absoluto.

Lo vi en Your Shot (National Geographic, junio 2010, semana 5)

Los silenciadores no son milagrosos

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Todos hemos visto películas de acción o cine negro, en las que el frío asesino busca a su víctima en un lugar tranquilo, dispara con su arma con silenciador, y sale sin que nadie le oiga. ¿Cómo es esto posible si la pólvora hace un ruído del demonio? ¿Tan eficientes son estos complementos? Va a ser que no.

Leyendo Cracked descubro que lo de que el dichoso alargador de cañón convierta en “Bang” en un un “Pfiu” es una trola hollywoodiense cono una casa. Pero es que además, en las películas, basta con que el matón enrolle una toalla, use un cojín, o incluso un tetrabrik de dos litros relleno de calcetines, y lo coloque pegado al cañón del arma, para que el estruendo del disparo termine por parecerse al pedito de un bebé.
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Medusa Darth Vader

Ejemplar de Bathykorus bouilloniMedusas, criaturas transparentes, hermosas y en algunos casos mortíferas, que se cuentan entre las pocas de la Tierra que podrían alegrarse (si tuvieran sentimientos) del calentamiento global.

En el Smithsonian, que celebra su 40 aniversario, han publicado una hermosa colección de fotos de medusas extremas. La de la imagen es un ejemplar de Bathykorus bouilloni, pequeña medusa de las profundidades del Ártico (descubierta hace apenas un lustro) que tiene cierto parecido a “Darth Vader“. ¿O no?

Me enteré leyendo Neatorama.

Células madre neuronales y ejercicio

Células madre neuronales

Hace menos de una década que se descubrió que el cerebro contaba con su propia clase de células madre. Estas células permanecen dormidas hasta que el cerebro las necesita, momento en que se convierten en neuronas que establecen nuevas conexiones. Ellas podrían ser las culpables de la “plasticidad” del cerebro, que como sabemos es capaz de realizarse “bypass” creando nuevas rutas que eviten las zonas afectadas por daños como el ictus.

Sin embargo muy poco se sabe acerca del mecanismo que las mantiene latentes, impidiendo que se reproduzcan en exceso y permitiendo que contemos con una “reserva” de ellas a lo largo de toda nuestra vida.

En este sentido, acaba de publicarse un nuevo estudio realizado por el Instituto Salk que pretende desvelar cómo son capaces de alcanzar el equilibrio que les permite sobrevivir durante tanto tiempo permaneciendo viables, y sin embargo no activarse ni reproducirse en demasía.
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El coche que vuela ya está aquí

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Cuando yo era un crío e imaginaba el lejano y mágico futuro que nos esperaría en el año 2000, mi imaginación poblaba las ciudades terrestres (y las colonias lunares) con hileras de coches voladores flanqueando enormes rascacielos.

Obviamente aquella utopía fritzlangiana no llegó jamás, y los vehículos y las ciudades permanecieron firmemente anclados al suelo. Aunque ahora, puede que algo esté cambiando.

Me entero leyendo Physorg de que la Administración Federal de Aviación de los EE.UU. (FAA) ha autorizado el uso del Transition, un coche volador (o aeronave rodante) desarrollado a lo largo de estos últimos cuatro años por una empresa llamada Terrafugia fundada por ingenieros del MIT.

Básicamente el Transition es un coche con alas plegables que puede circular a velocidad normal por autopista, pero que también puede desplegar sus alas y volar. Cuenta con un motor de explosión que consume gasolina sin plomo (en vez de combustible de avión) que le permite volar a 185 km/h durante 740 kilómetros. Cuando circula por carretera el consumo de combustible es de 7,85 litros a los 100 km.

Com cualquier coche moderno, el Transition cuenta con chasis deformable para la absorción de impactos y airbags. Se guía mediante un volante normal y con las alas plegadas cabe en un garaje. Para volar, el conductor debe dirigirse a un aeródromo, desplegar las alas y el propulsor trasero y acelerar durante apenas 500 metros.

La FAA había retrasado su aprobación porque su peso (600 Kgs) estaba en el límite de lo permitido para una aeronave deportiva ligera, pero ahora el Transition han conseguido una autorización especial que le permite volar de forma legal. Una de las ventajas respecto a la avioneta tradicional, es que en caso de mal tiempo, el Transition puede tomar tierra y proseguir el viaje por carretera.

Como cualquier cosa, el Transition también tiene su punto negativo, y es que en el aire no es tan rápido como una avioneta tradicional. Además su capacidad de carga (incluyendo pasajeros y combustible) es de solo 195 kilos y por si fuera poco, el precio estimado del vehículo rondará los 194.000 dólares USA.

Y en fin, ya sabes… si quieres uno, tendrás que ahorrar un poquito y esperar al año que viene. Pero no serás el primero, la empresa anuncia que 70 clientes ya han encargado el suyo.

Visto en Physorg.