Alejandro Malaspina, un nombre que nos debería sonar a todos y que sin embargo, ha estado sumergido en la bruma del tiempo durante más de 200 años. Un marino, un librepensador, un aventurero, una personalidad arrolladora que nos regaló la mayor expedición científica en la historia de España y al que, probablemente, no le hemos agradecido aquel esfuerzo lo suficiente.
Malaspina fallecía en 1810, por tanto este año se cumplen 200 años desde su muerte. Si lo comparamos con los fastos y celebraciones que Charles Darwin y su expedición Beagle recibió el año pasado, lo cierto es que no estamos siendo muy justos con nuestro marinero.
Por eso ha sido toda una alegría ver que su legado no se ha perdido. En estos días vuelve a retomarse su figura y dos navíos, como en aquel lejano 1789 ya lo hicieran la Descubierta y la Atrevida, volverán a hacerse a la mar en una nueva aventura científica.
Hoy se ha presentado la Expedición Malaspina 2010, un nuevo reto que llevará a los buques Hespérides y Sarmiento de Gamboa en busca de ciencia en un viaje alrededor del mundo. El objetivo, estudiar la biodiversidad del océano y el impacto del cambio global, estará a cargo de 400 científicos de todo el mundo y durará 9 meses en los que se recorrerán más de 42.000 millas.
Es un proyecto ambicioso, de dimensión global, que atiende a dos necesidades importantes: evaluar el impacto del cambio global sobre el océano y explorar ese ecosistema aún tan desconocido que es el océano profundo.
Partirán de Cádiz en noviembre, como en su día hizo Alejandro Malaspina acompañado de José de Bustamante y Guerra, y tomarán rumbo a América para realizar pruebas en 350 puntos, recogiendo 70.000 muestras de aire, agua y plancton desde la superficie hasta los 5.000 metros de profundidad.
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Puedes consultar la web del SYNC para más información y si te apetece conocer la Expedición original de 1789 puedes escuchar y descargarte el Podcast que dedico al viaje de Alejandro Malaspina en conmemoración del bicentenario de su fallecimiento.









9 comentarios | Responde | Suscríbete
La Historia está plagada de personajes que no tuvieron (ni tienen actualmente) un merecido reconocimiento a su labor. Es importante que aunque tarde, se les reconozca.
Si falleció en 1809 ¿no debería decir se cumplen 201 años de su muerte?
Sí, sería en el 2009 pero estabamos tan ocupados con Darwin jajajaja… No sé cómo irá lo de las celebraciones pero todas las conmemoraciones se están haciendo durante este año (exposiciones, presentaciones de libros biográficos). En fin, mientras sea para bien
Quizás este libro te lo pueda explicar:
Dario Manfredi, Italiano in Spagna, spagnolo in Italia: Alessandro Malaspina (1754-1810) e la più importante spedizione scientifica marittima del Secolo dei Lumi, Roma, Nuova Eri Edizioni Rai, 1992.
Por otra parte, en la Wikipedia italiana: “Con la trasformazione della Repubblica in Regno d’Italia venne tuttavia a scemare il coinvolgimento politico di Malaspina, che gradualmente spostò il suo centro di interesse verso Firenze e Pontremoli, dove morì il 9 aprile 1810.”
Un cordial saludo.
Con más precisión.
http://web.viu.ca/black/amrc/index.htm?Biographies/biography.htm&2
“[...]he died, in Pontremoli, on April 9, 1810, at ten o’clock at night.”
Más saludos.
César: ¿ y qué tiempo hacía?
No lo sé, pero sí te puedo decir que había luna llena (gracias a http://www.skyviewcafe.com/ ). Y que la noche era fresca, en torno a los 10 grados (de los datos promediados de la región de Massa-Carrara para el mes de abril).
Por mi parte he consultado los dos libros que tengo sobre Malaspina y divergen en la fecha… Aún así, no sólo me fio de Cesar, sino que el libro que me regaló Benjamín, el lector de la Aldea y que para mí tiene más fiabilidad, también dan la fecha de 1810… Así pues, edito y sentamos la fecha de ese año como correcta.
En la Marina hay un buque científico que se llama Malaespina
http://www.pobladores.com/data/pobladores.com/jo/se/joselito70/channels/marina_de_guerra/images/malasp.jpg (creo que no se poner enlaces html, así que cortad y pegad)
El de la foto no es exactamente el barco en cuestión, es su gemelo, el Tofiño, pero vamos, al menos se le reconoce con un buque que se dedica precisamente a labores científicas
Si fuese inglés sabríamos de él tanto como de Cook…. pero es lo que tenemos, que no sabemos promocionarnos como loa ingleses o los franceses, que hasta de derrotas las cuentan como victorias!
No son excatamente gemelos. El “Tofiño” tiene más calado.
Un cordial saludo.